上信越道回想。
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201６年11月19日の気持ち 　10月25日に長岡ICから関越道で南下、藤岡JCTから上信越道に入り途中休憩しながら上越JCTに抜け、北陸道から長岡ICに戻って来たという日帰り小旅行。回想というほど時間は経っていない。 　　　　2016年10月25日11時23分 　　　　　　横川SA駐車場にて 　この大きな柱は何が出来るの？それともただの照明塔なの？路面工事の警備の人に聞いても分からなかった。右の人は今日のバディのバーラーさん。ちゃんとナビしてね。	1ヶ月に一度程度表紙を入れ替えているのですが、11月に予定していたスケートボードは思ったほど進展しないのでネタにならず、10月25日に行って来た高速道路周回はブログに少し載せただけで、このまま埋もらせるには勿体無いので遅ればせながら掲載。この企画、11月になってから行けば良かったのですよね。 　もともとは今年7月1日にフィット3のハイブリッド車（中古)で買ったので、燃費がどの位良いかが知りたかったのです。 　最初は車を買った当日に給油して、それから1ヵ月後の8月1日に燃料計は6割位を表示していたのですが2度目の給油をしました。517km走行で27.4km/Lの燃費でした。カタログ値は33.6km/Lですが、実燃費はこんなものだろうと納得しました。 　次は警告表示が出るまで走ろうと決めていたので、表示が出たのが9月25日の974km走行時で8km走って982kmで給油しました。フィット3の燃料タンクは40Lしか入りませんが、これだけ航続距離があれば大満足です。
この3度目の給油で982km走って28.2km/Lの燃費を出しました。この時は郊外走行(登山の為の移動)が75％もあったので好燃費を出したと思われます。 　そこで高速道路ではどうなるかを知りたかったのです。ブログに投稿して来た人から100km/hで走って25km/L位になるだろうとの情報が寄せられました。実際走ってみたくなったのです。 　ほぼ高速道路だけ走行して燃費を確かめたいといえばもうこれしかありません。上信越道ループです。友人のバーラーさんを巻き込んで計画を立てました。 　10月25日(火)　高速道周回ドライブ 　7時27分　自宅出発　26092km 　7時37分　JASS川崎で給油　26096km　16.28L給油 　7時45分　バーラー宅　26097km　バーラー氏を乗せる 　8時00分　長岡IC　26105km　ETCゲートから関越道下りに乗る 　オートクルーズを100km/hにして、規制や工事区間以外はこのまま走行、純正なので最大でも102km/h位しか設定出来ない、前のコルプラは後付だったので制限は無かった 　9時14分　谷川岳SA　26205km　休憩9分 　9時53分　赤城高原SA　26233km　土産購入約5分 　10時25分　藤岡JCT　26273km　関越道から上信越道に入る 　10時55分　横川SA　26316km　軽食、土産購入30分 　11時47分　佐久・小諸JCT　26334km　通過 　11時57分頃　東部湯の丸SA　気付かず通過　 　12時17分　更埴JCT　26394km　長野道との分岐、上信越道へ 　12時32分　小布施SA　26410km　休憩、土産購入約20分 　13時19分　妙高SA　26455km　軽食、休憩33分 　14時10分　上越JCT　26480km　上信越道終了、北陸道に移る 　14時32分　米山SA　26514km　軽食休憩18分 　15時13分　長岡JCT　関越道に移る 　15時15分　長岡IC　26552km　関越道を降りる 　 　ETCゲートが開かない 　係員が出て来て言うには「高速道路を下りないで戻って来ると、何処を通って来たか分からない」と言うので上信越道を通って来た事を申告し、ETCカードを渡し手動で計算して貰った。 　伝票を渡されると「周回走行、上信越ループ」の文字と9310円の料金（現金払いでなくETC利用になる） 　高速道路は必要が無ければ下りない方が料金は安いのは前と変わっていない。その場合は「ETCゲートではなく係員のいるゲートに入って申告して欲しい」とも言っていました。 　手続き10分 　15時47分　JASS川崎　26562km　今日2度目　18.9L給油 　走行距離466kmで燃費は24.6km/Lでした。ブログの投稿とほぼ同じ数値でした。ここでバーラー氏から高速代とガソリン代を割り勘にしてもらいました。いやぁ有難い事です。 　ガソリン代　18.9L×＠116＝2192円 　高速代　9310円 　合計　11502円 　15時55分　バーラー宅　26563km　バーラー氏を下ろす 　16時06分　青柳医院　26565km 　16時23分　帰宅　26668km 　小さな旅でしたが、その気分になり非日常を楽しめたと思っています。日常と違うので意識して財布の紐を緩めました。でも欲望にも限りがありますからね。バーラーさんはどうでしょうか。 　それにしても疲れました。一人で運転していたからですが、やはり歳を取ったという事でしょうね。身体は良いのですが、目が疲れました。原因の一つは普段使っている弱い度のメガネだったからのような気がします。いい教訓になりました。 　燃費というとこれから冬になると悪くなると思います。何故なら暖房をするから。夏はそれ程冷房は使わなかったのですが、冬に暖房をしない訳にはいきません。 　それにこの間から気が付いたのですが、このハイブリッド車は冷房してもすぐにはエンジンはかかりませんでしたが、暖房にするとすぐにエンジンがかかります。多分冷房は電気で、暖房の熱はエンジンから貰うようになっているからでしょうね。 　次の給油は警告表示が出てからにしようと思います。また燃費を計るのが楽しみ(悲しみ)です。 　最後に、バーラーさんには酔狂な企画に乗って貰って感謝を申し上げます。またよろしくね。