上越鉄道旅。
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2020年11月5日の気持ち 　　新潟県内の一泊二日の鉄道旅。県境を越えた最初の駅で戻るのがミッション。この上越は新潟県上越地方の意。他に中越、下越と佐渡がある。上越新幹線の上越とは上州と越後の意味で紛らわしい。 　　　　2020年11月6日9時26分 　　　　　富山県の越中宮崎駅 　左下は乗って来たキレイな電車。糸魚川駅でのものだが「泊」とはどこ？と思ったが、ここの次の駅だった。前方が泊方面。ワンマンで1両編成で後乗り前降りでバスのよう。でもトイレもある。	新潟県の鉄道を使って県内を巡る鉄道旅。新潟県から県境を越えて一駅他県に出た所でUターンするというのが自分で決めた縛り。今回は3箇所の県境を越える。帰りはほくほく線を通って戻る。 　直江津駅から長野方面は、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（長い名）から、しなの鉄道北しなの線で長野県に入って最初の黒姫駅まで。 　 　糸魚川駅から長野県方面は、大糸線で長野県に入った北小谷駅まで。 　糸魚川駅から富山県方面なら、えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン（これも長い）から、あいの風とやま鉄道で富山県に入って越中宮崎駅。 　スイカが使えず、JRと3セクが混じり、どこで切符を買って良いかが分からない鉄道初心者。一応、計画表を製作。さて予定通りに行けるか？
○11月5日（木） 　6:50　自宅　発 　　　　　　↓ 　　　　　越後交通バス　バス代（現金）200円 　　　　　　↓ 　7:23　長岡駅　着　 　8:06　長岡駅　発 券売機で妙高高原まで （現金）　2240円 　　　　　　↓ 　　　　　信越本線 　　　　　　↓ 　9:40　直江津駅　着 　9:44　　〃　　　　 発 　　　　　　↓ えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 　　　　　　↓ 　10:38　妙高高原駅　着 　10:41　　〃　　　　　　発 　　　　　　↓ 　　 　　　しなの鉄道北しなの線 　　　　　　↓ 　10:50　黒姫駅　着　妙高高原から乗り越し分（現金）　240円 　　　　　 昼食　　　　　信濃屋でかつ丼（現金）　780円 　11:54　黒姫駅　発　券売機で妙高高原まで（現金）　240円 　　　　　　↓ しなの鉄道北しなの線 　　　　　　↓ 12:02　妙高高原　着 12:06　　〃　　　　 発 　　　　　　↓ えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 　　　　　　↓ 12:55　直江津駅　着 　乗る列車の車掌から切符（現金） 　13:04　直江津駅　発　妙高高原から北小谷まで2290円 　　　　　　↓ 　　　　　えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 　　　　　　↓ 　13:45　糸魚川駅　着　物産館で塩の羊羹（クレカ）831円 　15:14　　〃　　　　 発　自販機でコーヒー（現金）120円 　　　　　　↓ 　　　　　大糸線 　　　　　　↓ 　16:01　北小谷駅　着　周りは殺風景、隣は福祉施設 16:37　北小谷駅 発 暗くなり道の駅には行かず 　　　　　　↓ 　　　　　大糸線 　　　　　　↓ 17:15　姫川駅　着 料金箱に整理券と （現金）510円 　　　　　　↓ 　　　　　徒歩 　　　　　　↓ 　17:20　ホテル国富アネックス　着　702号室 　　　　　ホテル代　　　　　　　16650円 　　　　　GoToトラベル補助　 -6022円 　　　　　支払額（ネットでクレカ払い） 　10628円 　　　　　共通クーポン2000円分＝夕食酒代＋お土産代 ○11月6日（金） 　8:15　ホテル国富アネックス　発 8:20　姫川駅　着 8:31　　〃　　　発 　　　　　　↓ 　　　　 大糸線 　　　　　　↓ 8:36　糸魚川駅　着 駅で姫川から整理券 と（現金）190円 9:02　糸魚川駅　 発 券売機で越中宮崎まで （現金）680円 　　　　　　↓ 　　　　 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 　　　　 あいの風とやま鉄道 　　　　　　↓ 　9:25　越中宮崎駅　着　ヒスイ海岸で石拾い、ヒスイテラス 11:00　越中宮崎駅　発 券売機で直江津まで （スイカ）1520円 　　　　　　↓ あいの風とやま鉄道 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 　　　　　　↓ 12:05　直江津駅　着 多七メギスフライ定食 （クレカ）968円 13:16　直江津駅発 　券売機で六日町まで（スイカ）1290円 　　　　　　↓ 　　　　　 北越急行ほくほく線 　　　　　　↓ 　14:15　六日町駅　着　缶コーヒー（スイカ）140円 14:36　六日町駅　発 券売機で長岡まで （現金）990円 　　　　　　↓ 　　　　　 上越線 　　　　　　↓ 14:39　緊急停止 上り電車に異音 14:55　緊急停止解除 出発 　　　　　　↓ 　　　　　 上越線 　　　　　　↓ 　15:45　長岡駅　着　16分遅れでバスに乗り遅れ　 　16:45　長岡駅東口　発　1時間待ち 　　　　　　↓ 　　　　　 越後交通バス　バス代（現金）200円 　　　　　　↓ 　17:20　自宅　着 ○旅行代金 　　現金　　　8680円 　　クレカ　 12427円 　　スイカ　　2950円　　　　　　合計　24057円 ○後記（知らなかった事） 　ローカル線はワンマンが多い。でも車掌もいてツーマンの場合もある。基本は後乗り前降りだが、有人駅は車両でチェックしないで駅の改札でする。 　1両編成が多い。2両もあったが長い車両と短い車両があった。車両の開閉は乗客がボタン操作するのと、普通に駅で全開するのもあった。 　殆どは電車だが、大糸線はディーゼルカーで少し排気の臭いがした。ドアも内側に折れ曲がるバス式で、そこもバスのようだった。 　スイカを使っての改札は長岡駅から新潟方面は出来るが、逆方向は宮内駅までしか出来ない。一応スイカを持って行った。 　越中宮崎駅は無人駅だがスイカで切符が買える事に気付いた。残額は4480円あった。ところが、六日町駅ではスイカで切符が買えなかった。自販機でスイカは使えたが。 　トラブルは旅の最初にデジカメの液晶を壊した事と、自分が書いた計画表が間違っていた事と、原因不明の列車の緊急停止で自宅へのバスに乗り遅れた事。 　鉄道初心者としては勉強になった。